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本书从企业生产组织模式选择决策及其交互影响的动态过程来认知战略联盟的稳定性，在此视角下，战略联盟的稳定性本质上是联盟成员选择其生产组织模式的自利决策及其交互影响的均衡结果，表现为联盟成员之间的激励相容状态。基于此认知，本书发展了一个基于生产组织模式选择决策的战略联盟分析模型，在考虑投入战略联盟的资产或资源属性及数量的情况下，分析了联盟系统的价值创造过程、由资产属性所带来的可剥夺准租以及由此内生的联盟合作冲突，从而有效揭示了战略联盟的稳定性机理，并在企业从内部化生产、专业化生产并通过市场进行交易，以及专业化生产并组建战略联盟三者之间进行选择决策及其交互影响的成本收益比较中归结了战略联盟稳定性的影响因素；分析了其作用机理；确定了稳定性边界条件；提出了战略联盟关系协同的制度设计思路，最后通过实证研究校验了理论模型和结论。
第1章 导论
1．1 研究的背景与问题的提出
1．2 战略联盟稳定性的国内外相关研究
1．3 研究目标、研究思路和研究内容
第2章 战略联盟及其稳定性
2.1 作为生产经营组织模式的战略联盟
2.2 战略联盟的生产组织模式决策属性
2.3 战略联盟的稳定性
第3章 战略联盟的稳定性机理
3.1 战略联盟稳定性机理分析的理论基础
3.2 战略联盟稳定性机理的专业化理论解析
3.3 战略联盟稳定性影响因素
3．4 战略联盟稳定性分析基本模型
3.5 本章小结
第4章 战略联盟的不稳定性分析
4．1 资产属性及战略联盟中的资产
4．2 资产属性与联盟成员的谈判能力
4．3 战略联盟不稳定性分析的模型
4．4 基于专用性资产及其套牢的战略联盟不稳定性分析
4．5 基于合作溢出的战略联盟不稳定性分析
4．6 本章小结
第5章 战略联盟的契约规制
5．1 契约理论的简单回顾
5．2 战略联盟契约的特征及其规制效果
5．3 战略联盟的长期合作契约设计
5．4 本章小结
第6章 战略联盟的稳定性边界
6．1 关于组织边界的思考
6．2 决定战略联盟稳定性边界的基本纬度
6．3 战略联盟稳定性边界分析模型
6．4 战略联盟的稳定性边界
6．5 战略联盟稳定性边界的几何含义
6．6 本章小结
第7章 重庆汽车工业战略联盟稳定性的实证
7．1 中国汽车产业发展路径的简单回顾
7．2 重庆汽车产业及其战略联盟发展
7．3 重庆汽车工业发展小结
7．4 实证研究假设
7．5 实证研究设计
第8章 实证研究数据分析及其结论
8．1 项目分析
8．2 因子分析
8．3 路径分析
8．4 实证研究结论
参考文献
渝公网安备 50009802500702号
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